Вкладиші корінні та шатунні

Як багато хто знає, шатуни двигуна забезпечують перетворення поступальних рухів поршня в обертальні переміщення колінвалу. Найбільш навантаженою частиною шатуна є вкладиші, що забезпечують захист вузла від тертя, і одночасно виступають опорою колінчастого вала. Тут ми пропонуємо купити як корінні, так і шатунні варіанти вкладишів для: ГАЗель, Соболь, Волги, різних моделей ВАЗ і УАЗ.

Якщо плануєте купити вкладиші шатунні, зверніть увагу, що, оцінювати знос встановлених підшипників ковзання слід з урахуванням виробітку деталей, що сполучаються, а конкретно, шийок коленвала. Знос шийок відбувається нерівномірно. Під час заміни вкладишів проводиться сточування частин колінчастого вала до одного розміру. Як альтернативу можна розглянути купівлю нових вузлів.

Перед тим як купити вкладиші шатунів, варто пам'ятати про ремонтний розмір. Для двигунів з малим пробігом слід вибирати розміри в межах +0,25-0,5. Якщо мотор пройшов пристойний кілометраж, головки шатунів сточують до +1,0. Максимальне значення підгонки не перевищує +1,5.

Під час збирання вкладиш двигуна повинен мати зазор між шийкою коленвала в діапазоні від 0,03 до 0,07 мм. Зазор необхідний для усунення биття і заклинювання. До того ж за меншого зазору зростає гучність силової установки.

Хочете провести капітальний ремонт КШІ? У нас можна купити все необхідне: поршні циліндра, поршневі кільця, гільзи двигуна.

Особливості та види корінних підшипників

На відміну від шатунного, що відповідає за обертання шийки шатуна, вкладиш корінний взаємодіє безпосередньо з колінчастим валом, забезпечуючи його підтримку і ковзання.

Корінні елементи товстіші за шатунні, але і ті, й інші доступні в двох сировинних виконаннях - біметалевому і триметалевому.

1. Біметалічні. Найпростіші сталеві елементи, товщиною від 0,9 до 4 мм. Лицьова частина представлена мідно-свинцевим або алюмінієво-олов'яним антифрикційним покриттям.
2. Триметалеві. Крім основи та антифрикційного покриття, в таких деталях присутній ще й захисний шар, товщиною від 0,012 до 0,025 мм.

Щоб купити корінні вкладиші, чітко усвідомлюючи в цьому необхідність, досить просто перевірити тиск масла в системі змащення двигуна. При зносі підшипників ковзання рівень тиску різко падає.

Причинами передчасного зносу можуть стати фрагменти металевої стружки, сміття, бруд, що потрапили в колінвал.

Не варто скидати з рахунків і природний знос. Про необхідність заміни свідчить втрата потужності силової установки, виникнення стукотів. Досвідчені водії та механіки здатні за одним тільки звуком визначити факт того, що вкладиші корінні та шатунні потребують заміни. Зношені вузли видають різкий стукіт. Особливо чітко його чути при натисканні на газ на холостих обертах.

Якщо в результаті планового ТО, незапланованої діагностики, з'ясувалося, що підшипники ковзання потребують заміни, варто замовити відразу весь комплект. Ну а ми допоможемо купити вкладиші за вигідною ціною і в найкоротші терміни.